Kota New York selangkah lebih dekat untuk meresmikan seperangkat standar permanen untuk tempat makan di trotoar dan jalan raya serta meningkatkan ruang terbukanya. Perundang-undangan yang diperkenalkan oleh Anggota Dewan Kota New York Marjorie Velázquez, Keith Powers, Julie Menin, dan Justin L. Brannan, dengan dukungan dari walikota Eric Adams mengusulkan pendirian permanen tempat makan pinggir jalan dan pinggir jalan, menggantikan rencana sementara yang diuraikan dalam Hukum Lokal 77, melalui bangunan mana mulai dari bobrok hingga mewah dengan cepat dibangun di seluruh New York selama pandemi.
Perizinan akan diawasi oleh Departemen Perhubungan Kota New York (DOT). Trotoar dan jalan raya kafe-didefinisikan oleh undang-undang yang diusulkan sebagai “bagian terbuka dari restoran lantai dasar yang berisi meja, kursi, dan barang-barang dekoratif lainnya yang dapat dilepas, yang terletak di jalur tepi jalan atau jalur parkir jalan raya di depan restoran ”—akan dapat mendudukkan pelanggan mulai pukul 10 pagi hingga tengah malam, dengan izin makan di jalan raya mulai 31 Maret hingga 30 November setiap tahun dan trotoar diizinkan sepanjang tahun. Lisensi akan berlaku selama empat tahun dengan biaya $1.050 untuk setiap tempat makan di pinggir jalan dan pinggir jalan. Restoran harus membayar biaya tahunan berdasarkan luas persegi mereka, dengan restoran di bawah 125th Street membayar lebih.
Trotoar dan jalan makan lebih rumit di distrik bersejarah, situs landmark, dan situs yang berdekatan dengan landmark. Undang-undang menetapkan bahwa persetujuan restoran untuk makan di trotoar atau jalan dalam kasus ini harus diajukan ke Komisi Pelestarian Tengara (LPC). LPC, yang memiliki reputasi untuk proses persetujuan yang sangat lama, ditugaskan untuk menanggapi aplikasi yang akan disetujui dalam waktu 10 hari kerja. Dalam hal permohonan yang dianggap oleh LPC dapat memengaruhi tengara atau distrik bersejarah tersebut, dengar pendapat publik akan diadakan, diikuti dengan keputusan LPC.
Dengan langkah yang sama, kota ini telah menyetujui $30 juta untuk mendanai Request For Proposal (RFP), yang akan mendukung Program Ekuitas Ruang Publik baru yang melayani 100 lokasi yang kekurangan dana di seluruh kota. Chief Public Realm Officer Ya-Ting Liu menekankan bahwa “Investasi ini mencerminkan komitmen kami terhadap kesetaraan dan menyediakan ruang publik yang beragam dan dinamis yang dapat diakses oleh semua warga New York.”
Program Open Streets-nya, yang menutup jalan untuk lalu lintas, terutama pada akhir pekan, tetap populer sejak pandemi, dan akan menerima dukungan lebih lanjut di kelima wilayah tahun ini, dengan program yang direncanakan untuk: 34th Avenue (Queens); Woodside Avenue (Ratu); Willis Avenue (Bronx); Underhill Avenue (Brooklyn); Jalan Minthorne (Pulau Staten); Jalan Dyckman/Quisqueya Plaza (Manhattan); dan Broadway (Manhattan). Komisaris DOT Ydanis Rodriguez berkata: “Setiap lingkungan layak mendapatkan plaza dan Open Street yang aman, mudah diakses, dan semarak. Pendanaan baru ini mengakui peningkatan nilai jalan kami sebagai ruang publik dan komitmen administrasi ini terhadap kesetaraan… Program Jalan Terbuka Kota New York adalah yang terbesar di negara ini dan kami berterima kasih kepada semua mitra komunitas kami yang telah membantu program ini berkembang.”
Walikota Adams, yang sebelumnya menyuarakan dukungan untuk program tersebut, mengatakan bahwa “Pemerintahan ini memahami bahwa setiap komunitas memiliki kebutuhan yang berbeda untuk menciptakan aset seperti Open Streets, dan kami akan selalu menjaga kesetaraan di pusat pekerjaan ruang publik kami.”
