Minggu ini publik mendapatkan tampilan pertama desain untuk Bandara Hollywood Burbank baru di Burbank, California.
Pada tanggal 6 Maret perwakilan dari Corgan mempresentasikan tiga konsep desain untuk Elevate BUR, seperti yang diketahui proyek tersebut, kepada pejabat dari Otoritas Bandara Burbank-Glendale-Pasadena (BGPAA). Bandara Hollywood Burbank, sebelumnya Bandara Bob Hope—dinamai menurut komedian tersebut—berganti nama pada tahun 2016 setelah pemungutan suara oleh pejabat bandara. Perubahan tersebut sebagai upaya agar fasilitas tersebut lebih dikenal oleh penumpang yang bepergian dari luar California Selatan. Ini menggantikan terminal saat ini dengan fasilitas yang ditingkatkan yang dirancang untuk memenuhi standar seismik baru dan standar keselamatan terkait jarak landasan pacu ke gedung.
Setiap desain—Century, Ikon, dan Paseo—adalah untuk fasilitas bandara seluas 355.000 kaki persegi dengan 14 gerbang. Rendering untuk setiap konsep menggambarkan pintu masuk, ruang tunggu gerbang, pengambilan bagasi, dan area pasca-keamanan. Mereka masing-masing menyingkirkan desain kebangkitan Spanyol saat ini dari bandara California, yang dibuka pada tahun 1930.
Bandara ini adalah salah satu dari 99 bandara di seluruh negeri yang menerima dana melalui Program Terminal Bandara Administrasi Penerbangan Federal, bagian dari Undang-Undang Infrastruktur Bipartisan Presiden Biden. Fasilitas tersebut akan menerima hibah sebesar $30 juta untuk pembangunan gedung terminal baru. Proyek ini juga akan mengurangi polusi suara di daerah sekitarnya dan menjadikan pusat transportasi, yang terutama menerbangkan penumpang ke berbagai tujuan di California dan negara bagian tetangga. Pada tahun 2022, ia menerima $3 juta untuk peningkatan infrastruktur dan tambahan $800.000 untuk studi Perencanaan Kompatibilitas Kebisingan Bandara.
Dalam skema yang diusulkan pertama, Century, ditawarkan visi modern abad pertengahan. Rendering dari desain yang diusulkan menampilkan pintu masuk yang dirancang ulang yang menampilkan serangkaian panel atap yang diratakan yang digawangi oleh bentang kaca. Di dalam gerbang dan ruang bagasi, panel kayu hangat di dinding dan langit-langit digabungkan dengan perabotan abad pertengahan yang khas, termasuk tempat duduk seperti kulit berwarna coklat.
Yang kedua, Ikon, “terinspirasi oleh [the] kemewahan dan keglamoran Hollywood” itu mengusulkan topping struktur bandara dataran rendah dengan satu atap seperti sayap yang membentuk bagian dari fasad, sementara juga berubah menjadi struktur garasi. Kemewahan dan kemewahan ruang ditinggikan di bagian dalam di mana panel layar perak dan kolom logam menonjol dengan pengaturan bandara yang cukup khas.
Pendekatan ketiga, Paseo, mengedepankan desain yang lebih intim dan “skala manusia”. Di pintu masuk sebuah alun-alun besar dilengkapi dengan tanaman dan bangku tempat duduk. Bangunan itu sendiri berhadapan dengan kaca dan diatapi volume persegi panjang berwarna putih yang menghasilkan skema keseluruhan yang paling sederhana dari ketiganya. Di Paseo, koneksi ke alam bebas terasa di seluruh area, dengan masuknya pepohonan—bahkan di area pasca-keamanan—dan melalui interaksi cahaya dan bayangan yang jelas.
Selain Corgan, tim rancang bangun yang mengerjakan proyek ini termasuk Holder, Pankow, TEC, dengan CannonDesign sebagai subkonsultan desain, dan Burns & McDonnell sebagai subkonsultan teknik.
Minggu depan desain akan ditampilkan di terminal bandara; di balai kota di Burbank, Glendale, dan Pasadena; dan di perpustakaan umum Burbank. Anggota masyarakat dapat berbagi umpan balik tentang desain menggunakan kode QR.
BGPAA akan memilih konsep desain akhir pada 17 April.
