Sistem metro yang diperluas dan ditingkatkan akan hadir di Austin. Hari ini, Austin Transit Partnership (ATP) mengumumkan tim arsitek dan perencana yang membawa infrastruktur transportasi ke kota Texas, yang telah mengalami pertumbuhan signifikan dalam beberapa dekade terakhir dan membutuhkan jaringan yang dapat menyediakan akses transit ke lebih banyak penduduk dan mengurangi ketergantungan pada mobil.
ATP, organisasi independen yang dimulai oleh Otoritas Transportasi Metro Kota dan Ibukota pada Desember 2020, mengawasi keuangan dan pengembangan Project Connect. Organisasi telah mengumumkan akan bekerja dengan firma arsitektur dan perencanaan lokal HKS, UNStudio, dan firma strategi dan desain perkotaan Gehl untuk mewujudkan proyek tersebut.
“Kami sangat senang bekerja dengan tim desain interdisipliner yang visioner ini,” kata Wakil Presiden Eksekutif ATP untuk Arsitektur dan Desain Perkotaan Peter Mullan dalam sebuah pernyataan. “Tim desain membawa keahlian internasional yang luas dalam memberikan proyek transit dan ranah publik pada tingkat desain tertinggi dan kepekaan akut terhadap budaya dan warisan spesifik Austin. Project Connect memberi kami kesempatan untuk menyatukan komunitas kami lebih dekat dan untuk menyesuaikan nilai-nilai inti kami dengan pertumbuhan berkelanjutan dan masa depan perkotaan kami yang semakin meningkat. Untuk memenuhi janji itu, kami perlu membawa pendekatan yang berpusat pada manusia ke pusat proses desain kami, dan tim ini membawa fokus itu ke pekerjaan kolektif kami.”
Project Connect disetujui oleh para pemilih pada November 2020. Di antara prakarsa yang diantisipasi adalah sistem kereta api ringan dan rute bus yang diperluas yang akan menghadirkan “pengalaman transit yang berpusat pada manusia dan berteknologi maju sesuai dengan budaya dan lanskap Austin.”
Rute yang diperluas akan memperluas layanan ke bandara, menambahkan sistem rel ringan bawah tanah di pusat kota, dan membuat titik transfer dan koneksi antara jalur transit yang ada dan yang baru dalam jaringan. Peningkatan lainnya termasuk jalur bus prioritas, peningkatan sinyal, stasiun dan halte baru dan yang direnovasi, lokasi penjemputan baru, dan lebih banyak lokasi park and ride.
Dengan keterlibatan arsitek dan perencana, penelitian desain dan visi proyek dapat dimulai. Jaringan transportasi yang lebih baik di seluruh kota dari pusat kota yang ramai ke pinggiran pinggiran kota akan meningkatkan perjalanan dan tugas untuk penduduk sementara juga menyediakan akses yang adil ke fasilitas perawatan kesehatan, sekolah, dan tujuan rekreasi dan menghilangkan ketergantungan pada penggunaan mobil.
Investasi dalam proyek sebesar $300 juta akan digunakan untuk mencegah pemindahan penduduk di daerah dan lingkungan yang terkena dampak pembangunan baru. Dolar dari jumlah ini akan digunakan untuk pembangunan perumahan yang terjangkau.
“Kami merasa rendah hati dengan kesempatan sekali seumur hidup ini untuk mendemonstrasikan desain yang mengutamakan orang yang memprioritaskan kesetaraan, kesejahteraan, dan ketahanan saat kami merancang stasiun untuk program kereta api ringan di masa depan,” tambah Kepala Sekolah HKS dan Direktur Kantor Austin Chi Lee . “Project Connect akan mengubah Austin dengan membuat lebih banyak lingkungan yang dapat diakses dan terjangkau sambil mempromosikan pertumbuhan dan pembangunan yang berkelanjutan.”
Dalam beberapa minggu mendatang, ATP dan tim desain akan terus menyelenggarakan sesi keterlibatan masyarakat di mana penduduk dapat mempertimbangkan kebutuhan transit dan visi mereka untuk jaringan. ATP mengatakan berencana untuk mengungkapkan rencana implementasi kereta ringan yang diperbarui untuk proyek musim semi ini.
