Buckle Up: 5 Arsitek dan Perusahaan Mengambil Kursi Pengemudi dalam Desain Kendaraan

Buckle Up: 5 Arsitek dan Perusahaan Mengambil Kursi Pengemudi dalam Desain Kendaraan

Telusuri Papan Pekerjaan Architizer dan melamar posisi arsitektur dan desain di beberapa perusahaan terbaik dunia. Klik di sini untuk mendaftar Newsletter Pekerjaan kami.

Desain bangunan jarang menjadi satu-satunya fokus arsitektur. Menjadi seorang arsitek melibatkan eksplorasi kedalaman inovasi dan mendorong batas-batas pengalaman manusia. Untuk arsitek, menggali bidang desain alternatif sering menjanjikan tantangan baru, perluasan pengetahuan dan pengembangan lebih lanjut dari berbagai keterampilan. Ada banyak bidang arsitek yang secara historis bercabang (yang pertama terlintas dalam pikiran adalah desain produk). Namun, dalam dekade terakhir ini, para arsitek semakin mengalihkan perhatian mereka ke bidang penyelidikan baru. Menggambar pada hubungan simbiosis yang panjang antara arsitektur dan teknik, semakin banyak arsitek kontemporer yang terjun ke dalam desain transportasi.

Dari laut hingga langit, para arsitek telah menghadirkan perspektif unik dan ide inovatif mereka, menciptakan desain transportasi ikonik yang akan diingat selama bertahun-tahun yang akan datang. Koleksi ini merayakan seni desain transportasi dengan memamerkan lima perusahaan yang telah mengatasi tantangan desain kendaraan yang unik. Dari Norman Foster dan sedikit obsesinya dengan semua hal tentang mobil hingga kerangka luar yang dikepang Zaha Hadid Architects yang memesona, tingkat kreativitas, inovasi, dan keterampilan teknis yang dipamerkan tidak lain adalah inspirasional. Jadi kencangkan sabuk pengaman dan nikmati prestasi desain dan teknik yang luar biasa ini.


Pusat Produksi McLaren oleh Foster + Partners, Woking, Inggris Raya

Foster + Partners memiliki hubungan yang luar biasa dengan desain transportasi, setelah berkolaborasi dalam banyak kendaraan dan kapal yang luar biasa selama bertahun-tahun, portofolio mereka tidak hanya berisi kendaraan tetapi juga bandara dan stasiun. Tidak mengherankan jika tim di Foster + Partners secara teratur terjun ke industri motor, karena pendiri Norman Foster terkenal dengan antusiasmenya terhadap mobil. Baru-baru ini, arsitek terkenal itu memamerkan obsesinya saat mengkurasi ‘Motion. Otomotif, Seni, Arsitektur’ untuk pameran epik Guggenheim Bilbao, yang mengaitkan sejarah mobil dengan evolusi seni modern.

Sementara praktik telah terlibat dalam desain banyak kapal pesiar, The Alen Yacht khususnya adalah salah satu desain terbaru Foster + Partners. Dengan ketinggian 68 kaki, kapal ini mungkin bukan kapal pesiar terbesar yang pernah Anda lihat, tetapi bukan berarti kapal ini tidak terlalu mewah, menampilkan ruang sosial yang elegan, suite utama yang nyaman, dan area hiburan yang luas dalam tata ruang terbuka memungkinkan kapal mewah untuk menampung hingga dua belas tamu. Kapal pesiar yang cepat dan gesit menawarkan interior yang indah dengan palet bahan halus yang menekankan rasa gerak dan petualangan di jantung desain kapal pesiar. Perabotannya ditata dengan apik untuk mengikuti lekukan dinding kulit putih yang memanfaatkan ruang yang tersedia dengan cerdas. Tampak jelas bahwa di seluruh desain kapal pesiar, setiap detail telah dipertimbangkan dengan cermat dan dirinci dengan sempurna.


Arsitek Zaha Hadid selalu dikenal karena hubungan mereka dengan bentuk-bentuk organik yang menakjubkan, dan terjun ke dalam desain kapal pesiar tidak terkecuali. Sebelum kematiannya, mendiang Komandan Dame, Zaha Hadid, bermitra dengan pembuat kapal Jerman Blohm+Vohs selama tiga tahun, menciptakan sebuah keluarga kapal pelaut yang menampilkan exoskeletons jalinan yang memesona. Sekarang, pembuat Italia Rossinavi akan merayakan penyelaman ZHA berikutnya ke industri dengan memperkenalkan Oneiric yang menggetarkan.

Oneiric adalah catamaran listrik sepanjang 145 kaki (44 meter) yang ditenagai oleh kecerdasan buatan. Desain mutakhirnya, terinspirasi oleh gelombang laut yang bergulung, menampilkan satu garis kontinu yang naik dari lambung aluminium, berputar ke atas dan mengelilingi tiga tingkat terintegrasi fotovoltaik, dan bergelombang ke lambung lainnya. Bagian luar kapal memiliki kurva bercabang yang menyatu dan menyimpang di lambung sementara buritan miring ke bawah seperti platform renang raksasa, menciptakan hubungan yang mulus antara air dan tepi kapal pesiar.

Interior kapal pesiar sama cairnya, dengan perabotan terintegrasi yang menyatu dengan bidang dan dinding yang berdekatan, memenuhi langit-langit melalui permukaan cekungan yang tidak terputus. Kabin utama menawarkan pemandangan 180 derajat yang menakjubkan dan sinar matahari masuk melalui penambahan skylight. Interiornya dilengkapi dengan bahan yang ringan dan ramah lingkungan untuk mengurangi hambatan, dan kapal pesiar ini ditenagai oleh fotovoltaik pada siang hari. AI onboard memantau konsumsi energi dan memberikan rekomendasi navigasi berdasarkan dampak lingkungan, memungkinkan Oneiric menyelesaikan perjalanan sehari dengan tenaga listrik saja dengan emisi karbon dan kebisingan yang minimal. Rossinavi telah menghitung bahwa Oneiric dapat menangani lebih dari dua pertiga pelayaran transatlantik dengan tenaga surya. Kapal pesiar bahkan dapat mengisi daya peralatan berbasis darat saat berlabuh.


Dapur Bergerak oleh JC Architecture, Taiwan | Foto oleh Kuo-Min Lee
Pemenang Populer, Penghargaan A+ Tahunan ke-10, Interior Transportasi

The Moving Kitchen adalah contoh yang sangat baik tentang apa yang dapat kita lakukan dengan inventaris transportasi kita yang sudah ada atau yang sudah usang. Dirancang oleh firma arsitektur JC Architects yang berbakat, restoran ini bertempat di kereta semi-pensiun berusia 70 tahun yang telah diselamatkan dari masa pensiun dan diubah menjadi restoran mewah yang bergerak. Pengalaman bersantap yang dinamis dapat menampung 54 orang dan membawa tamunya dalam perjalanan kuliner melalui kelezatan kuliner dan melalui keindahan pemandangan Taiwan.

Konsep di balik Moving Kitchen adalah menggabungkan cita rasa masakan tradisional Taiwan dengan pemandangan pulau yang menakjubkan. Sebuah tim multidisiplin yang terdiri dari desainer, koki, dan pakar pengoperasian restoran bekerja tanpa lelah untuk mewujudkan visi tersebut dan hasilnya adalah pengalaman bersantap yang tak terlupakan yang memadukan cita rasa Taiwan dengan keindahan pemandangan pulau.


Bjarke Ingles Group terkenal dengan desain inovatif dan ide yang mendorong batas. Mulai dari membuat markas ikonik Google hingga Museum Pengungsi Denmark yang menggugah pikiran, tim arsitek dan desainer yang mahir telah membuktikan berulang kali bahwa mereka tidak takut menangani proyek yang menantang dengan cara mereka sendiri yang unik.

Sering memasuki ranah transportasi, BIG telah membawa keterampilan mereka untuk melahirkan beberapa moda transportasi baru dan menarik. Namun, tidak seperti banyak rekan mereka yang memilih superyacht dan kendaraan mewah, BIG yang tidak dapat diprediksi membidik sepeda listrik. Biomega OKO adalah e-bike bergaya yang terdiri dari garis-garis bersih dan efisiensi yang membuat iri. Didesain dan dikembangkan oleh KiBiSi, di bawah kepemimpinan Bjarke Ingles, sepeda ini membalikkan model sepeda listrik yang sering kali rumit dan melepaskannya kembali ke hal-hal mendasar, tanpa mengorbankan fungsi atau estetika.

Siklus ramping dan seimbang sempurna dilengkapi dengan baterai di palang tengah dan motor di hub roda depan. Biomega OKO terbuat dari serat karbon dan beratnya hanya 44 pon, menjadikannya salah satu sepeda listrik paling ringan di pasaran saat itu. Dengan pengoperasiannya yang hemat energi, Biomega OKO tidak hanya dianggap menyenangkan untuk dikendarai, tetapi desain ramah lingkungannya juga mengagumkan. Biomega OKO mungkin terlihat utilitarian tetapi ini benar-benar contoh desain transportasi yang mulus.


German Barnes

Germane Barnes adalah seorang arsitek dan akademisi yang karyanya mengeksplorasi persimpangan desain dengan teknologi. Arsitek yang inovatif baru-baru ini berkolaborasi dengan raksasa motor Lexus dalam proyek unik untuk Design Miami/ yang bertujuan untuk merangkum dan menghadirkan generasi berikutnya dari evolusi pembuat mobil. Instalasi bertajuk “ON/” ini terinspirasi oleh mobil Lexus LF-Z Electrified Concept dan mewujudkan pendekatan desain dan pengerjaan yang berpusat pada manusia dan berorientasi masa depan yang dimiliki oleh merek dan Barnes.

Instalasi imersif ini menampilkan penampakan pahatan tiga dimensi dengan skala yang tepat dari mobil konsep yang digantung tepat di atas tanah dan diterangi dengan pencahayaan LED yang disematkan. Tampilannya juga mencakup furnitur yang dirancang oleh Barnes dan timnya khusus untuk pemasangan, menyediakan area untuk istirahat dan refleksi. Seluruh instalasi disatukan oleh skema pencahayaan unik yang memungkinkan interaksi dari pengguna di seluruh dunia melalui model virtual interaktif online. Peserta membuat desain pencahayaan mereka sendiri untuk tampilan, dan Barnes dan timnya memilih sejumlah desain buatan pengguna untuk ditampilkan di lokasi, mendorong interaksi dan kolaborasi sambil menyoroti visi kreatif dari entri dari seluruh dunia.

Telusuri Papan Pekerjaan Architizer dan melamar posisi arsitektur dan desain di beberapa perusahaan terbaik dunia. Klik di sini untuk mendaftar Newsletter Pekerjaan kami.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *